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CARREIRA DA ÍNDIA
in: carreiradaindia.net/
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CARREIRA DA ÍNDIA | |||
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ligação marítima entre Lisboa e os portos da Índia... perdurou durante mais de três séculos (até à centúria de 1800), constituindo-se na maior e mais prolongada rota de navegação à vela.
in: carreiradaindia.net/ |
"CARREIRA DA ÍNDIA" noutras fontes: |
Presença Portuguesa na Índia
Rotas do Oriente
exclusivo português durante cerca de 100 anos, até à primeira expedição neerlandesa de 1595 in: carreiradaindia.net/sobre/ Descoberta do Caminho Marítimo Para a Índia após a viagem precursora de Vasco da Gama em 1497/1498 – perdurou durante mais de três séculos in: carreiradaindia.net/ Século XVII Dos portugueses que embarcavam para a Índia na primeira metade do séc. XVII, parte deles morria na viagem, ou nos primeiros tempos devido ao clima in: tempore.blogspot.com/2006/05/desertores.html Casa da Índia Moçambique Colonial A escala em Moçambique tornou-se quase obrigatória para as naus da carreira da Índia que não optassem por seguir a rota “por fora” da ilha de S. Lourenço, actual Madagáscar. Moçambique continuou através do tempo, até ao fim da carreira da Índia, a ser porto de escala e apoio dos navios que a percorriam. in: www2.crb.ucp.pt/historia/abced%C3%A1rio/MO%C3%87AM... Salvador da Bahia ... o principal porto atlântico na rota das naus lusitanas com destino ao Oriente in: www.rotas.xl.pt/0303/a02-02-00.shtml Naus Segunda Viagem à India Sofala Esta povoação, situada no litoral da costa oriental africana, foi um possível porto de escala da carreira da Índia in: www2.crb.ucp.pt/historia/abced%C3%A1rio/MO%C3%87AM... Fragata D. Fernando II e Glória a última "Nau" a fazer a chamada "Carreira da Índia" – verdadeira linha militar regular que, desde o século XVI e durante mais de 3 séculos, fez a ligação entre Portugal e aquela antiga colónia in: www.museumarinha.pt/museu/pt/templates/canal.aspx?... Gil Vicente considerado o “pai do teatro” em Portugal, com o “Auto da Índia”, de 1509 in: carreiradaindia.net/sobre/
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